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你過馬路,我亮綠燈 ——交通智慧信號燈助市民出行暢通無阻

2019-08-23 16:11     來源:貴港新聞網
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聚焦廣西“AI+”科技創新賦能城市發展博士論壇(二)

你過馬路,我亮綠燈

——交通智慧信號燈助市民出行暢通無阻

 

今年以來,家住市區港北新苑的小李到市人民立博网上班不再匆匆忙忙,一路上綠燈幾乎都在為自己“準備”,每次能節省5分鐘左右。他已經習慣了這種暢快自如的出行環境。

變化源自我市智慧交通建設。記者從市公安局交警支隊獲悉,市人民立博网投入專項經費600萬元,由該支隊牽頭研發,在金港大道、荷城路、中山路三條主要城市道路30個道路交叉路口,建設交通流量統計和信號燈自適應控制系統。自2018年5月啟用以來效果良好,大幅度提升城市道路通行能力,成為一項新的惠民工程。

荷城路與仙衣路交叉路口是我市車流量較大的一個路口。8月21日中午下班高峰期前后,在市公安局交警支隊信息通信科,記者通過交通監控實時感受該系統的智慧交通。11:44,南北向亮起綠燈,在通過第24秒時,由南向北的車輛還有一輛車,綠燈開始閃燈,在最后一輛車安全通過后紅燈準時亮起,整個綠燈時間只用26秒。

市公安局交警支隊信息通信科工程師周驊介紹,該系統工作分為兩部分,一部分是交通流量數據收集及統計,通過地磁感應器設備,收集數據,形成大數據基礎,為交通解決方案提供基礎數據支撐;另一部分是自適應智能控制,根據交通流量統計系統提供的大數據,自行對道路的車流量進行分析研判,科學調節交通信號燈運行周期。

中午12:08,長長的車流正從荷城路自西向東左拐至仙衣路方向,綠燈亮燈時間延長至50秒。周驊介紹,綠燈通行一般基礎時間為20秒,最長不超過50秒。信號燈自適應控制系統能有效避免信號燈空轉、空等現象,大大提高車輛通行效率。

最近,市公安局交警支隊組織專業技術人員對星期五17時至19時荷城仙衣、荷城民生、荷城金田三個路口東西走向進行“固定配時與自適應配時”的技術對比。兩個小時內,三個路口的平均運行周期由35個提升到48.7個,減少等待時間28.5%;合計車流量由4196輛次提升到4834輛次,過車效率提高15.2%。從數據上看,信號燈自適應智能控制系統能大幅度提高車輛通行率,改善城市交通環境。

信號燈自適應控制系統能讓車輛暢通無阻,那么行人安全過馬路則通過行人過街感應系統來實現。

2018年1月,我市首個行人過街感應系統在市區中山路廣場明珠路段正式啟用,需要橫過公路的行人在斑馬線前通過手掌感應或按下過街按鈕,系統隨即顯示倒計時,待人行信號燈和機動車信號燈指示切換,系統還將通過語音和顯示屏字幕提醒行人等待或通行,如此人性化設置可方便行人安全、舒心通過公路,提高了繁忙路口通行能力,減少斑馬線上的交通事故發生。

目前,我市已經在港北區新世紀小學北門路段、荷城小學西門路段和普羅旺斯小區南門等市區重要路段安裝行人過街感應系統16處。

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